購入記録。
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2017年2月28日火曜日
2017年2月24日金曜日
2017年2月23日木曜日
フォークコラム径は1インチ
RNC7のフォークコラム径は1インチ。25.4mm。
現在主流のフォークコラム径は1.1/8インチ。28.6mm。
主流が1.1/8インチなので、ステムも1.1/8インチのものがほとんど。
なので、1インチのコラムを1.1/8インチにするシムを使ってステムを取り付けるらしい。
よく見たら、SUNNY ORANGEⅡのステムにもシムが入ってました。
こんなの↓
http://amzn.to/2lNEy49
ちなみにコラムスペーサーは1インチのが売ってる。
http://amzn.to/2lI6qGB
現在主流のフォークコラム径は1.1/8インチ。28.6mm。
主流が1.1/8インチなので、ステムも1.1/8インチのものがほとんど。
なので、1インチのコラムを1.1/8インチにするシムを使ってステムを取り付けるらしい。
よく見たら、SUNNY ORANGEⅡのステムにもシムが入ってました。
こんなの↓
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ちなみにコラムスペーサーは1インチのが売ってる。
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2017年2月22日水曜日
初めてのDURA-ACE（グリス以外）RD-7402購入
オークションで購入。
8速用のリアアディレイラー。
10速スプロケに使用して、フリクションのWレバーで引いてみるつもり。
チェーンも10速用。
プーリーが8速用なので幅がちょっと不安だけど、ちょっとチェーンを通してみたら
「まあ大丈夫なんじゃない？」という感じ。
使ってみて、ダメっぽかったらその時にまた考えよう。
街乗り用だし、そんなにシリアスにならなくても大丈夫だろう。
2017年2月6日月曜日
Wレバーでいいんじゃない？
10速のスプロケをそのまま使うには、
最低でもTiagraのSTIレバーが必要。
価格は2万円弱。
自分にとっては、なかなかの価格。
やっすいバイクなら買えるし。実際に今の街乗り用は2万円だし。
ここに2万出すなら、UltegraのSTIレバーを買って、
SUNNY ORANGE Ⅱ号についている105のSTIレバーを移植するのもありか。。。
それとも、中古パーツで良さそうなのを探してみようか。。。
そんなことを考えながらヤフオクを見ていたら、
ふとWレバーが目に留まる。
そうか、クロモリだしWレバーもクラシカルな雰囲気が出て似合うかも。
幸いRNC7にはWレバー用の台座もある。
レースに出るわけでもないから、頻繁にシフトチェンジをする必要もない。
それに昔はレースだってみんなWレバーだったわけだし。
Wレバーでも十分実用に耐える。
そして、その方がSUNNY ORANGE Ⅱ号との違いも出てくる。
ドロップハンドルにSTIレバー付けて、コンポだけ違うバイクを作るより面白そうじゃないか！
いいねいいね、Wレバー！
Wレバーにする方法で考えてみよう！
最低でもTiagraのSTIレバーが必要。
価格は2万円弱。
自分にとっては、なかなかの価格。
やっすいバイクなら買えるし。実際に今の街乗り用は2万円だし。
ここに2万出すなら、UltegraのSTIレバーを買って、
SUNNY ORANGE Ⅱ号についている105のSTIレバーを移植するのもありか。。。
それとも、中古パーツで良さそうなのを探してみようか。。。
そんなことを考えながらヤフオクを見ていたら、
ふとWレバーが目に留まる。
そうか、クロモリだしWレバーもクラシカルな雰囲気が出て似合うかも。
幸いRNC7にはWレバー用の台座もある。
レースに出るわけでもないから、頻繁にシフトチェンジをする必要もない。
それに昔はレースだってみんなWレバーだったわけだし。
Wレバーでも十分実用に耐える。
そして、その方がSUNNY ORANGE Ⅱ号との違いも出てくる。
ドロップハンドルにSTIレバー付けて、コンポだけ違うバイクを作るより面白そうじゃないか！
いいねいいね、Wレバー！
Wレバーにする方法で考えてみよう！
2017年2月2日木曜日
soraとかclarisで十分だよね…
さて、コンポは何にしようか。
長距離乗るわけでもなく、ママチャリでも行ける距離しか乗らないと思う。
となると、下のグレードのコンポで十分。
で、ざーっくり値段を調べてみると、
clarisで揃えた場合、約24000円。
soraなら約3万円
tiagraだと約4万円
なるほど。なんか微妙な値段。
ちなみに手持ちのスプロケが10速なので、STIレバーはtiagraにしないといけない。
（wikipedia情報だけど、リアディレイラーは8速のclarisでも、STIレバーが10速なら変速可能らしい。）
となると、STIレバーだけtiagraにすると、最低でも34000円くらい。
34000円かけて、clarisとtiagraが付いたロードが組み上がるのか。。。
値段だけを優先するなら、8速のスプロケを買ってSTIもclarisにするという手もある。
でも…なんかなー、ちょっとつまらない。
でも10速のスプロケとチェーンが余っているから、なるべくそれを使いたい気もする。
うーん、もうちょっと面白いというか、楽しいというか、ワクワクするような組み方をしてみたい…
でもsoraは名前が好きだから、どこかのパーツで使ってもかもな。
長距離乗るわけでもなく、ママチャリでも行ける距離しか乗らないと思う。
となると、下のグレードのコンポで十分。
で、ざーっくり値段を調べてみると、
clarisで揃えた場合、約24000円。
soraなら約3万円
tiagraだと約4万円
なるほど。なんか微妙な値段。
ちなみに手持ちのスプロケが10速なので、STIレバーはtiagraにしないといけない。
（wikipedia情報だけど、リアディレイラーは8速のclarisでも、STIレバーが10速なら変速可能らしい。）
となると、STIレバーだけtiagraにすると、最低でも34000円くらい。
34000円かけて、clarisとtiagraが付いたロードが組み上がるのか。。。
値段だけを優先するなら、8速のスプロケを買ってSTIもclarisにするという手もある。
でも…なんかなー、ちょっとつまらない。
でも10速のスプロケとチェーンが余っているから、なるべくそれを使いたい気もする。
うーん、もうちょっと面白いというか、楽しいというか、ワクワクするような組み方をしてみたい…
でもsoraは名前が好きだから、どこかのパーツで使ってもかもな。
2017年2月1日水曜日
街乗り用バイクの仕様
【a.n.design works】(エーエヌデザインワークス) a-lee753
フレーム : スチール製フレーム
ヘッドセット : アヘッドタイプ
フォーク : ストレートリジットフォーク
ボトムブラケット : カートリッジタイプ
クランクセット : アルミ製 46T クランク長170mm
ギアセット : シングル
スプロケット : [FIX] 18T [フリー] 18T
ハブ : [フロント] ロックナット 28H [リア] ロックナット 28H
リム : a.n.dオリジナルカラードリム（セミディープタイプ）
タイヤ : 700×32C 仏式ロングバルブ
ブレーキ : 前後共に RADIUS ダブルピボットキャリパーブレーキ
ブレーキレバー : RADIUS インラインレバー
ペダル : Wellgo M085
ハンドルバー : ライザーハンドルバー
ステム : アヘッドタイプ 65mm
シートポスト : アルミ製 長さ270mm ピラー径28.6mm
サドル : a.n.dオリジナルリベッテッドサドル
サイズ : 530mm
その他の装備 : センタースタンド/リフレクター
車重 : 約12.0㎏
適応身長（目安） : 約165cm～190cm位
フォークコラム径:不明
ヘッドセット : アヘッドタイプ
フォーク : ストレートリジットフォーク
ボトムブラケット : カートリッジタイプ
クランクセット : アルミ製 46T クランク長170mm
ギアセット : シングル
スプロケット : [FIX] 18T [フリー] 18T
ハブ : [フロント] ロックナット 28H [リア] ロックナット 28H
リム : a.n.dオリジナルカラードリム（セミディープタイプ）
タイヤ : 700×32C 仏式ロングバルブ
ブレーキ : 前後共に RADIUS ダブルピボットキャリパーブレーキ
ブレーキレバー : RADIUS インラインレバー
ペダル : Wellgo M085
ハンドルバー : ライザーハンドルバー
ステム : アヘッドタイプ 65mm
シートポスト : アルミ製 長さ270mm ピラー径28.6mm
サドル : a.n.dオリジナルリベッテッドサドル
サイズ : 530mm
その他の装備 : センタースタンド/リフレクター
車重 : 約12.0㎏
適応身長（目安） : 約165cm～190cm位
フォークコラム径:不明
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